Vérins Hydrauliques V250CE

La série V250CE sont des vérins blocs hydrauliques à courses courtes avec mouvement linéaire, un corps en alliage d'aluminium et une seule tige (pas de double tige), avec extrémité de tige solidaire (mais peuvent également être modifié par l’ajout d’embout fileté, taraudé, tenon…).

La version standard comprend des alésages de piston de 25 à 100 mm et des courses de 20 à 80 mm. Ces vérins peuvent être fixés par trous passants longitudinaux ou trous verticaux avec clavette.

Vega Cylinders est spécialisée dans la production de vérins blocs hydrauliques pour moules. La série V250CE a été conçu pour déplacer des composants tels que des chariots, des broches et des bouchons, qui pourraient produire des contres-dépouilles dans des moules d'injection plastiques.

Ces vérins blocs hydrauliques à course courte peuvent se vanter d’un prix très compétitif, et sont généralement utilisés lorsque les cycles de moulage ne sont pas particulièrement rapides et les températures de travail ne sont pas excessivement élevées. Cependant, il ne convient pas pour déplacer les plaques d’éjection dans des moules d’injection.

Ce vérin hydraulique double effet a un corps en alliage d'aluminium 7075, et une tige en acier chrome-molybdène et un piston en alliage d'aluminium 7075.

Des plaques d'isolation sont disponibles pour séparer le vérin des charriots, des broches et des bouchons, qui pourraient produire des contre-dépouilles dans des moules d'injection plastiques.

Les vérins V250CE sont compatibles avec l'huile minérale ISO VG 46. Le système d'étanchéité de la cartouche comprend un joint racleur, 3 joints de guidage et deux joints toriques en Viton. Ces composants permettent au système d'étanchéité du vérin d'éviter les contacts métalliques et de durer longtemps.

Le piston du vérin possède un aimant puissant. Sa course peut être contrôlée au moyen de capteurs électroniques réglables, capables de lire le champ magnétique. Ses signaux peuvent être transférés à la machine à moules. Ces capteurs peuvent fonctionner à une température maximale de 80°C.